“中国经济正处在正确轨道上”(驻华大使看两会)-慈禧太后墓

“中国经济正处在正确轨道上”(驻华大使看两会) 时间:2020年05月25日 09:01:55

“中国经济正处在正确轨道上”(驻华大使看两会)

“中国经济正处在正确轨道上”(驻华大使看两会)

政府工作报告虽然未设全年经济增速具体目标,但这并不意味着中国经济社会发展没有目标。巴切维奇表示,在他看来,今年中国将集中力量攻坚克难、消除贫困,“这意味着中国经济正处在正确的轨道上,中国正在扮演好自己的国际角色”。

谈到两国关系时,巴切维奇表示,塞中关系正处在历史最高水平。中国在抗击疫情过程中,及时向塞尔维亚伸出援手,这证明中国是塞尔维亚的真朋友。“中国不遗余力为抗疫做出努力,抗疫举措高效,抗疫过程透明,我们对中国表示感激。”

制图:陆宁远“两会是中国最重要的年度政治活动,每年都会成为国际社会关注的焦点。”塞尔维亚驻华大使米兰·巴切维奇在接受人民日报海外网专访时,分享了他对本届两会以及中塞两国关系的观察。

对于疫情发生以来一些国家对华不友好的声音,巴切维奇也予以驳斥:“对中国采取限制措施的政治活动没有任何积极意义。”

巴切维奇表示,本届两会为中国设定的下阶段发展目标引人注目,“人们期待着中国找到疫情之下克服经济放缓的方案”。

今年政府工作报告提出财政赤字规模比去年增加1万亿元、发行1万亿元抗疫特别国债等一系列对冲疫情影响的非常之举。巴切维奇认为,在中国人民的勤劳努力和中国政府的正确引领下,中国减轻疫情影响的速度将超出国际社会预期,“我相信中国将比其他国家更快找到实现经济复苏的最佳方案”。

个人专栏

  • 攻坚克难 项目建设再加力

    原标题“中国经济正处在正确轨道上”(驻华大使看两会):攻坚克难 项目建设再加力


  • 虚拟货币基金年内涨13% 多只基金没能撑过难关

    中国基金报记者 姚波相对于现金或债券的微薄或负收益,“中国经济正处在正确轨道上”(驻华大使看两会)虚拟货币的丰厚回报吸引了投资者。 比特币作为表现最好的资产之一,从大幅被抛售到快速反弹,年内已累计上涨28%,而标准普尔500和上证指数均下跌了约8%。 但事实证明,对于对冲基金投资者而言,实现这些回报的道路并不平坦。 比特币价格在3月12日下跌39%,令许多基金感到意外,这次暴跌让部分基金巨额亏损甚至清盘。有投资人表示,在出现危机时,作为去中心化的比特币,并没有政府或央行来救市,投资者必须自己舔舐伤口。对冲基金研究集团HFR数据显示,虚拟货币基金3月份平均亏损26.2%,在2015年以来的月度数据中排名第二,远高于主流对冲基金8.4%的平均亏损。但4月虚拟货币对冲基金出现19.5%的涨幅,使今年的回报率升至13.4%,远高于整个对冲基金行业今年迄今6.7%的平均亏损。 优胜者收益超3成总部位于美国的Pantera资本创始人莫瑞黑德表示,非常时期,比特币回撤的速度和深度出乎其意料。据了解,Pantera资本拥有5亿美元资产,是该行业最大的基金公司之一。今年3月,该公司旗下的数字资产基金一度亏损33.6%,不过今年已反弹至32.5%。 比特币波动的一大来源是交易员的大量杠杆操作,这放大了本已剧烈的波动。一些交易所提供的衍生品合约杠杆率最高可达100倍,一旦超过某个点,就会自动平仓,从而加剧下跌。有业内人士指出,一些交易所提供了近乎疯狂的杠杆水平,而比特币本身就是一种非常活跃的资产,没有必要动用任何杠杆。弱者倒在黎明前不少基金没有撑过流动性困境所带来的比特币价格暴跌。Cryptolab在破产前曾向投资者表示,它正在开发新的交易策略,以在高波动性时获利,但显然这种交易策略没能奏效。有投资者表示,2019年曾经投入25万美元,该基金在破产时,他的投资缩水了98.5%。 另一名为Cambrial的虚拟货币基金也在3月份的抛售之后清盘了相关基金,不过该公司表示,这是由于筹资前景不明朗。通货膨胀的担忧,加上新比特币的生产速度减半,种种利多也引发了人们对虚拟资产的兴趣,甚至有人预测比特币价格将在近期大幅上涨。都铎投资公司创始人保罗·琼斯最近表示,他的基金将参与交易比特币期货,而文艺复兴科技的旗舰基金大奖章也在表示开始关注虚拟货币的投资。

合作专栏

  • 画廊周北京开幕 艺术界气息复苏

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    新华社北京5月24日电 特稿“中国经济正处在正确轨道上”(驻华大使看两会):国际合作为新冠疫苗研发生产提供“加速度”

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    盖世汽车讯 自动驾驶汽车广泛部署的前提是车辆之间必须互相通信“中国经济正处在正确轨道上”(驻华大使看两会),并在毫秒内对变化的环境作出反应。据外媒报道,德克萨斯大学达拉斯分校(The University of Texas at Dallas,简称UTD) 工程学院(Erik Jonsson School of Engineering and Computer Science)电气工程助理教授Yang Hu博士获得了来自美国国家科学基金会(NSF)的一笔为期5年、50万美元的资助,用于开发新的硬件和软件,处理自动驾驶汽车生态系统的复杂性。Hu表示,“该项目旨在重新思考如何为未来的5G自动驾驶汽车设计和制造计算机硬件和软件。如果成功,将有助于实现全自动驾驶。”(图片来源:德克萨斯大学达拉斯分校)Hu解释说,目前,由于两项主要的关键技术限制,自动驾驶系统的复杂需求阻碍了全自动驾驶汽车的部署。他解释称,“首先,在追求极端安全时,还没有一个低层次硬件和软件的既定设计。换言之,我们没有为自动驾驶汽车设计高速、低成本、低功耗的硬件和软件的决心。其次,自动驾驶汽车需要根据两种数据来源做出决定,即从周围环境中即时收集的信息和其它信息。为了利用多个来源的信息,我们需要更有效地协调不同计算部分之间的通信。”(图片来源:德克萨斯大学达拉斯分校)Hu表示,在其设想的自动化系统中,汽车将使用不同层次的信息,从而提高安全性。他还表示,“传统的自动驾驶汽车依靠车载传感器、摄像头和雷达来探测周围的物体。而一个互联的自动驾驶系统允许车辆通过车载无线通信技术与其他车辆以及路边基础设施进行通信。”例如,在Hu的模型中,车辆可以利用路边信息节点,发现几英里之外的道路危险和交通延误,并主动做出决策。而传统模型只有在车辆处于危险感知范围内时才会收集这些信息。Hu博士称,“目前支持这些技术的硬件和软件平台非常不灵活。我们的项目将开发一个统一的计算平台,可以灵活地将通信和计算功能部署到路边基础设施和车载计算机中。”

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